Porsche 944 Turbo

Porsche 944 生產於1982年到1991年,它的前身是 924,後繼車款是 968,Coupe 雙門跑車設定,前置後趨的設定在保時捷粉絲的眼裡並不是太討喜,相比一些老保 964、993 這種 911 保迷中的經典車款,目前的入手價格相對要便宜許多,個人覺得 944 的外型並不難看,前置後趨加上近50:50的重量分配,在操控上也較於老 911 後置後趨來得簡單,買不起近300萬起跳的 964、993 那去看看 944 好了。

944的線條明顯,前後葉子板有爆龜,隱藏式上掀的大燈設計,現今來看這造型仍然吸睛
大大的後擋玻璃是特色之一,前924、後968車款都有相同設計

不過要找 944 也不是太容易,綜觀一些拍賣網站、臉書,大概也就那幾台,個人是比較偏好手排,應該說非手排也不再考慮之下,剛好最近看到有人在賣 944,而且還是渦輪版的 944 Turbo,車主張貼的售價是68萬。

Porsche 944 Turbo 為2500cc的直4引擎,有渦輪,最大馬力是220ps,0-97公里是5.9秒,以現今車款來看,這樣的數據並不迷人,大概一般鋼砲都可以有這樣的數據,不過就當時而言是相當快了。

幾個禮拜前相約了看車,1988年也有30年的歷史,車況並沒有抱著太大的幻想,雖然說看了照片好像似乎還可以,但你也知道就跟網友見面一樣,照片總是會有落差,只是落到哪就看個人接受度。

原本以為車主會是顧車人士,畢竟有這車應該會有起碼的保養與維護,如果說有起碼清楚的維修歷史,後續接手照顧的人也比較輕鬆一些,里程僅供參考,引擎、變速箱、離合器、渦輪也不確定有無翻修,至於外觀塑膠、橡膠件都霧白硬化,玻璃四周打的膠感覺就是隨便糊,發動之後有相當的異音,感覺是起碼引擎也得翻修,
即便沒事故、車台沒歪, 這整理工程都會相當浩大,所以也沒試開,光看外觀我就連想踩踩離合器的意願都沒,更別說試駕或試乘。

You may also like...

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *